Genua Allround J-1A

Die J‑1A wird aus hochfestem 4.55oz Dacron Ripstop gefertigt – ein Tuch, das für maximale Formstabilität, hohe Belastbarkeit und konstante Performance entwickelt wurde. Im Fußbereich ist die Genua bewusst flacher geschnitten, um den Strömungsverlauf am Achterliek weniger nach innen zu drehen. Das steigert die Effizienz der leeseitigen Anströmung des Großsegels und bringt spürbare Vorteile am Wind. Der Gegenbauch im Großsegel verschwindet Der radial geschnittene Kopfteil verleiht dem Achterliek im oberen Bereich zusätzlichen Twist. Dadurch öffnet das Segel harmonischer nach oben und verbessert die Anströmung des Großsegels in Lee – besonders wertvoll bei wechselnden winden und zunehmender Krängung.

Ein runder Anschnitt macht die J‑1A leicht steuerbar, sorgt für ein gutmütiges Handling und liefert gleichzeitig zusätzlichen Vortrieb.

Der optimale Einsatzbereich liegt zwischen 5 und 18 Knoten, von glattem Wasser bis hin zu leichter Welle – ideal für ambitionierte Regattasegler, die ein vielseitiges, druckstabiles Vorsegel suchen.

Genua Heavy J-1H

Die J‑1H wird aus hochfestem 6.05oz Dacron Ripstop gefertigt und ist für Tage mit viel Wind gedacht. Die Genua ist flacher gehalten als die J-1A.

Ein runder Anschnitt macht die J‑1H bei Welle leicht steuerbar, sorgt für ein gutmütiges Handling und ausgezeichnete Geschwindigkeit

Der optimale Einsatzbereich liegt zwischen 15 und 25 Knoten

Allround‑Genua – Zuverlässigkeit, die länger schnell bleibt

Die Allround‑Genua von Fritz‑Segel ist ein verlässliches Hochleistungssegel, gefertigt aus Dimension‑Polyant PXB. Dank der radialen Konstruktion werden die Lasten in den Ecken optimal verteilt, sodass das Segel auch unter zunehmender Belastung länger glatt, formstabil und effizient bleibt.

Ein Segel, das Stärke, Kontrolle und Langlebigkeit perfekt vereint.

X99 Medium‑Heavy Dacron Cross‑Cut Fock – Maximale Power ab 18 Knoten

Diese Medium‑Heavy Dacron Cross‑Cut Fock für die X-99 ist für echte Druckbedingungen entwickelt. Wir fertigen die Fock aus super reckarmen Contender 7.5oz Polykote Tuch. In Windstärken ab 18 Knoten entfaltet sie ihre volle Stärke und liefert überragende Höhe, Stabilität und Geschwindigkeit.

Die robuste Cross‑Cut‑Konstruktion sorgt für ein langlebiges, formstabiles Segel, das auch bei härteren Bedingungen zuverlässig performt.

Ein Vorsegel, das dann glänzt, wenn andere an ihre Grenzen kommen.

X-99 Allround‑Spinnaker – Schnell, stabil und für jede Bedingung gebaut

Dieser Allround‑Spinnaker überzeugt in allen Windbereichen. Dank seiner vollradialen Konstruktion entsteht ein besonders starkes und formstabiles Segel, das selbst unter hoher Belastung maximale Geschwindigkeit liefert.

Der Spinnaker wird aus Superkote 75 gefertigt und hat eine Fläche von 65qm.

Fock L-1

Die L‑1 Fock hat sich im Laufe der Zeit zu einem äußerst beliebten Vorsegel für Leicht‑ bis Mittelwind entwickelt. Viele Soling‑Segler setzen bewusst auf dieses Modell. Der volle, runde Anschnitt macht die Fock besonders gutmütig und leicht anzusteuern – selbst unter anspruchsvollsten Bedingungen. Gefertigt wird das Segel aus 4.52 oz Polykote, was eine hervorragende Kombination aus Formstabilität und Haltbarkeit bietet. Grundsätzlich eignet sich die L‑1 als echtes Allround‑Vorsegel. Sollte jedoch bereits im Vorfeld klar sein, dass ein sehr windreicher Tag bevorsteht, empfehlen wir den Wechsel auf die H‑1.

Fock H-1

Die H‑1 Fock ist etwas flacher geschnitten als die L‑1 und wird aus dem schwereren 6.5 oz Polykote‑Tuch gefertigt. Dieses Material bietet eine hervorragende Kombination aus Formstabilität und Haltbarkeit. Die H‑1 ist das richtige Vorsegel für Windstärken ab etwa 18 Kts und darüber.

Spinnaker Allround GODZILLA

Der GODZILLA ist speziell für Vorwindkurse konstruiert. Seine breiten Schultern und die ausgewogene, moderne Profilform sorgen dafür, dass der Spinnaker sowohl in Chop als auch auf Flachwasser ruhig, stabil und mit maximal projizierter Segelfläche fliegt. Crews, die den Spinnaker kennen, schätzen genau diese Eigenschaften und möchten auf die Performance‑Vorteile nicht mehr verzichten.

Spinnaker LITTLE GODZILLA

Der LITTLE GODZILLA ist speziell für Schwerwetterbedingungen konstruiert und bewusst kleiner gehalten als ein Standard‑Spinnaker. Die reduzierten Schultern erleichtern der Crew das sichere und kontrollierte Segeln auf Vorwindkursen bei Starkwind. Aufgrund seiner schmaleren, kompakteren Form empfiehlt sich der LITTLE GODZILLA zudem für extremen Leichtwind‑Regatten: Bei Wind unter 3–4 Kts steht er deutlich früher und stabiler als sein großer Bruder.

Genua I

Die 12,3 m² Genua 1 im Cross‑Cut aus 165 g HTP SQ bietet hohe Formtreue, geringes Dehnverhalten und eine robuste, langlebige Konstruktion. Das Square‑Gewebe von Dimension‑Polyant verteilt die Lasten gleichmäßig über das gesamte Segel und sorgt für ein ruhiges, effizientes Profil – ideal für wechselnde Windbedingungen. Durch die präzise Verarbeitung bleibt das Segel leicht zu trimmen und liefert konstante Performance über viele Saisons.

Genua 1.5

Die 11 m² Genua 1.6 im Radial‑Cut aus HTP 205 g Square‑Gewebe liefert maximale Profiltreue und hohe Formstabilität selbst unter starkem Druck. Das robuste HTP‑Material verteilt die Lasten sauber entlang der Radialbahnen und hält das Segelprofil über viele Saisons konstant. Der Laser‑Zuschnitt sorgt für millimetergenaue Bahnen und ein ruhiges, effizientes Profil auf allen Kursen.

Die groß dimensionierten Fenster bieten optimale Sicht nach Lee – ein entscheidender Vorteil beim Kreuzen, bei engen Begegnungen und in taktischen Regattasituationen. Eine Genua für Segler, die Materialqualität, Kontrolle und Geschwindigkeit auf höchstem Niveau verlangen.

Genua II

Die 10,2 m² Genua 2 im Cross‑Cut aus 245 g HTP SQ bietet maximale Haltbarkeit und hohe Formstabilität auch bei starkem Druck. Das schwere Square‑Gewebe von Dimension‑Polyant sorgt für ein äußerst geringes Dehnverhalten und ein ruhiges, kontrollierbares Profil über den gesamten Windbereich. Die horizontale Bahnenführung verteilt die Lasten gleichmäßig und hält das Segelprofil über viele Saisons konstant. Ideal für Segler, die ein robustes, verlässliches Vorsegel für anspruchsvolle Bedingungen suchen.

Spinnaker Allround

Der Spinnaker (32.6qm) aus 0.75 oz Dynakote Nylon mit Silikonbeschichtung von Contender bietet hervorragende Reißfestigkeit, minimale Wasseraufnahme und ein extrem leichtes Handling. Durch den Radial‑Cut bleibt das Segelprofil auch bei wechselnden Druck stabil und effizient, was besonders auf spitzen Kursen und beim Halsen spürbare Vorteile bringt. Die hohe Formstabilität sorgt für einen ruhign, kontrollierten Stand. Mit integriertem Tucheinholer lässt sich der Spinnaker sicher und schnell in der Trompete bergen.

Fock SALT ALLROUND

Unsere neu entwickelte „SALT“ Fock hat sich in allen Revieren als unverzichtbares Allround‑Segel bewährt. Das 6.5‑oz Tuch sorgt für hervorragende Profilstabilität und erweitert den effektiven Einsatzbereich der Fock bis etwa 23 Knoten AWS, ohne dabei nennenswerte Einbußen bei Leichtwind hinnehmen zu müssen.

Der Trimmfaden am Achterliek der obersten Latte lässt sich jederzeit präzise über die Schot einstellen und ermöglicht ein exaktes Feintuning des Segels.

Für optimale Sicht ist die Fock mit zwei Fenstern ausgestattet. Zusätzlich erlauben integrierte Trimmleinen im Achterliek und im Unterliek eine feinfühlige Anpassung an unterschiedlichste Bedingungen. GFK‑Latten mit nach oben hin abnehmender Steifigkeit stabilisieren das Profil im unteren Bereich und unterstützen einen harmonischen, gleichmäßigen Twist im oberen Teil des Segels.

Fock SALT LIGHT

Aufbauend auf der hervorragenden Performance unserer SALT‑Fock ist sie auch als LIGHT–MEDIUM Variante aus 5.52‑oz Tuch erhältlich. Diese leichtere Ausführung ist für Windbereiche bis etwa 15 Knoten AWS optimiert und liefert maximale Leistung bei Leicht‑ bis Mittelwind.

Das 5.52‑oz Tuch ermöglicht ein deutlich schnelleres Durchschlagen der Fock beim Wenden. Auf dem neuen Bug steht das Segel dank des leichteren Materials sofort sauber an und sorgt für schnellere Beschleunigung. Gleichzeitig verleiht das dünnere Tuch der LIGHT‑Version ein etwas volleres Profil, wodurch das Segel bereits bei wenig Wind spürbaren Druck und Geschwindigkeit entwickelt.

Sobald der Wind über 12 Knoten AWS steigt, empfiehlt sich der Wechsel auf die  SALT ALLROUND. So bleibt die SALT LIGHT länger haltbar und behält ihre volle Leistungsfähigkeit.

Der Trimmfaden am Achterliek der obersten Latte lässt sich jederzeit präzise über die Schot einstellen und ermöglicht exaktes Feintuning. Zwei großzügige Fenster sorgen für optimale Sicht. Zusätzlich erlauben integrierte Trimmleinen im Achterliek und im Unterliek eine feinfühlige Anpassung an unterschiedlichste Bedingungen. GFK‑Latten mit nach oben hin abnehmender Steifigkeit stabilisieren das Profil im unteren Bereich und unterstützen einen harmonischen, gleichmäßigen Twist im oberen Teil des Segels.

Fock „BS“ HEAVY

Die BS HEAVY ist ab 20 Knoten AWS einsetzbar und wurde speziell für harte Bedingungen entwickelt. Das stark temperierte 7.5‑oz Polykote‑Tuch verleiht der Fock ein extrem stabiles, flaches Profil, das auch in schwerem Wetter zuverlässig steht. Der rundere Vorliekseintritt ermöglicht dem Steuermann ein ruhiges, kontrolliertes Anluven selbst in größeren Wellen.

Der Trimmfaden am Achterliek der obersten Latte lässt sich jederzeit präzise über die Schot einstellen und erlaubt exaktes Feintuning unter allen Bedingungen.

GFK‑Latten mit nach oben hin abnehmender Steifigkeit stabilisieren das Profil im unteren Bereich und unterstützen einen harmonischen, gleichmäßigen Twist im oberen Teil des Segels. Zwei Fenster sorgen für optimale Sicht und damit für sicheres, vorausschauendes Segeln auch bei rauer See.

Das Ergebnis: eine maximal robuste, profiltreue Schwerwetter‑Fock, die bei Starkwind volle Kontrolle, Geschwindigkeit und Sicherheit liefert.

Fock „HBF SL“ CRUISING

Für Fahrtensegler bieten wir unsere HBF SL Fock mit vertikalen Latten im Achterliek an. Profil und Material basieren auf unserem erfolgreichen SALT‑Modell. Im Unterschied zur Regattafock werden die Latten jedoch nicht horizontal, sondern senkrecht — parallel zum Vorliek — ins Achterliek eingenäht (siehe Skizze). Dieser konstruktive „Trick“ ermöglicht es, die Fock problemlos über eine Rollreffanlage um das Vorstag zu wickeln.

Durch die vertikale Lattanordnung muss das Achterliek aus strukturellen Gründen etwas schlanker gehalten werden, was zu einem geringfügigen Geschwindigkeitsnachteil im Regattabetrieb führt. Für Fahrtensegler überwiegen jedoch die Vorteile: einfaches Handling, sauberes Einrollen und hohe Formstabilität.

Beim Bestellen ist unbedingt anzugeben, ob die Trommel der Rollanlage über Deck oder unter Deck montiert ist.

Die Fock ist mit zwei Fenstern ausgestattet, die für hervorragende Sicht sorgen. Zusätzlich ermöglichen integrierte Trimmleinen im Achterliek und im Unterliek eine präzise Anpassung an unterschiedlichste Bedingungen. GFK‑Latten mit nach oben hin progressiv abnehmender Steifigkeit stabilisieren das Profil im unteren Bereich und unterstützen einen harmonischen, gleichmäßigen Twist im oberen Teil des Segels.

Das Ergebnis: eine komfortable, langlebige und rollreffbare Fahrtenfock, die auf allen Kursen überzeugt.

Spinnaker „AP-2 ALLROUND

Große Schultern und ein sehr weiter Kopfwinkel verleihen dem AP‑2 eine besonders großzügige Segelfläche im oberen Bereich. Der flache Mittelteil sorgt für ein extrem effizientes Profil über den gesamten Windbereich hinweg. Durch eine intelligente Bahnenführung bleibt das Unterliek bei jeder Windstärke stabil und schlägt nicht.

Der rund ausgeführte Anschnitt über das gesamte Vorliek perfektioniert das entwickelte „Frisbee“-Profil, das auf Vorwindkursen außergewöhnlichen Druck und beeindruckende Beschleunigung liefert. Gleichzeitig verleiht das runde Achterliek dem AP‑2 eine hervorragende Formstabilität und ein fehlerverzeihendes Handling, was besonders weniger erfahrene Trimmer schnell zu schätzen wissen.

Großzügige, verklebte Verstärkungen gewährleisten eine optimale Lastverteilung im gesamten Segel. Dadurch lässt sich der AP‑2 auch auf breiteren Raumschotskursen mühelos kontrollieren und behält stets seine saubere, kraftvolle Form.

Roll-Booster

Der Furling‑Booster ist das einfach zu bedienende Vorsegel für alle H‑Boot‑Fahrtensegler. Seit Langem wurden wir nach einer geeigneten Alternative zu Spinnaker oder Gennaker gefragt — besonders von Familiencrews und Einhandseglern. Das Ziel war klar: ein Segel, das stressfrei zu handhaben ist und dennoch auf Vorwindkursen bis hin zum Amwindwinkel spürbar mehr Geschwindigkeit liefert.

Der Furling‑Booster ist für einen Einsatzbereich von 55° bis 140° ausgelegt. Das Setzen und Bergen gelingt mühelos und ohne großen Kraftaufwand. Ein Spinnakerbaum wird nicht benötigt. Die mitgelieferte Endlosleine‑Rollanlage ermöglicht ein leichtes Ein‑ und Ausrollen während der Manöver. Der Booster wird am Spinnakerfall gesetzt und mit den Spinnaker Schoten über die Spinnaker Umlenkblöcke am Heck geschotet.

Fock Allround F-A1

Unsere 2.4m Dacron‑Fock bietet ein hervorragendes Preis‑Leistungs‑Verhältnis und eine lange Lebensdauer, während sie gleichzeitig starke Performance auf der Regattabahn liefert. Gefertigt aus 3.8oz Dacron ist dieses Segel ideal für alle Regatten.

Fock Allround F-A1

Die FA‑1L‑Fock ist entwickelt, um das Super Spar‑Großsegel optimal zu ergänzen und maximale Performance aus dem Rigg zu holen. Als vielseitiges Allround‑Segel einsetzbar, zeigt sie ihre volle Stärke besonders zwischen 4 und 16 Knoten. Das hochwertige Laminat und unsere kompromisslosen Bauweisen sorgen für ein dauerhaft schnelles, formstabiles und belastbares Vorsegel, das länger konkurrenzfähig bleibt.

Großsegel Pentex Black Radial-Cut

Während das 270 g B‑HMTO‑Cross‑Cut‑Großsegel die langlebige, vielseitige Lösung für Cruising und Mixed‑Use bleibt, ist das PXB‑Radial‑Großsegel die kompromisslose Wahl für alle, die auf der Bahn jedes Prozent Geschwindigkeit nutzen wollen.

Beide Varianten sind mit Reffreihe und Mastrutschern lieferbar.

Genua Allround Dacron Cross-Cut

Diese Genua setzt auf das bewährte 4.46 oz Dacron‑Tuch von Contender, ein fein gewebtes Cruising‑Material mit hoher UV‑Beständigkeit und ausgezeichneter Haltbarkeit. Das Segel bleibt auch nach vielen Seemeilen formstabil, lässt sich mühelos setzen, rollen, bergen und reagiert sauber auf Trimm – ideal für Segler, die ein zuverlässiges Allround‑Vorsegel für jede Saison suchen.

Der Cross‑Cut‑Schnitt nutzt die Materialstruktur optimal aus: quer verlaufende Bahnen stabilisieren das Profil und sorgen für eine gleichmäßige, langlebige Segelform. Das Ergebnis ist ein Segel, das bei Leichtwind agil bleibt und bei mehr Druck kontrolliert steht.

Genua Allround Pentex Black Radial-Cut

Pentex‑Genua Black – High‑Performance für die Regattabahn

Das hochfeste Pentex‑Laminat bietet eine außergewöhnlich geringe Dehnung und sorgt damit für ein dauerhaft präzises, druckstabiles Profil. Die markante Black‑Optik unterstreicht den sportlichen Charakter und verleiht dem Segel eine moderne, professionelle Erscheinung. Der Radial‑Cut führt die Bahnen entlang der natürlichen Lastlinien und nutzt die Materialeigenschaften optimal aus – für maximale Effizienz bei jedem Windwinkel.

Vorteile, die den Unterschied machen

• Gewichtsvorteil gegenüber Dacron .

• Extrem formstabil.

• Radial‑Cut für perfekte Lastverteilung.

• Hohe Profiltreue für maximale Höhe am Wind.

• Laserpräziser Zuschnitt.

Fock Dacron Cross-Cut mit horizontalen Latten im Achterliek

Fock für starken Wind – stabil, kontrolliert, zuverlässig

Diese Starkwind‑Fock wurde für anspruchsvolle Bedingungen entwickelt. Das 6.5 oz Contender‑Dacron bietet hohe Reißfestigkeit, geringe Dehnung und eine dauerhaft stabile Form – perfekt, wenn der Wind auffrischt und das Boot sauber am Wind gesegelt wird. Der Cross‑Cut‑Schnitt nutzt die Materialkonstruktion optimal aus und sorgt für ein langlebiges, verlässliches Profil.

Die horizontalen Latten im Achterliek stabilisieren das Segel zusätzlich und verhindern Flattern oder Auswehen bei stärkerem Wind. Das Ergebnis ist ein ruhiger, effizienter Segelstand, der das Boot entlastet und die Höhe am Wind verbessert. Das Segel ist nicht am Vorstag rollbar.

Fock Pentex Black, Radial-Cut mit horizontalen Latten im Achterliek

Diese Starkwind‑Fock wurde speziell für anspruchsvolle Bedingungen entwickelt. Das Pentex Black Laminat  bietet eine außergewöhnlich geringe Dehnung und hält das Segelprofil selbst unter hoher Belastung. Der Radial‑Cut führt die Bahnen entlang der natürlichen Lastlinien und nutzt die Materialeigenschaften optimal aus – für ein dauerhaft effizientes, druckstabiles Vorsegel.

Die horizontalen Latten im Achterliek stabilisieren das Segel bei stärkerem Wind. Das Ergebnis ist ein ruhiger, kontrollierter Segelstand, der das Boot bei Starkwind einfach steuern lässt, die Höhe am Wind verbessert und das Handling deutlich erleichtert. Die Fock ist nicht rollbar.

Fock Dacron Cross-Cut mit vertikalen Latten im Achterliek

Die Fock aus Contender 6.5 oz Dacron im Cross‑Cut‑Schnitt ist die ideale Wahl für Cruising‑Segler, die bei frischem Wind ein ruhiges, kontrolliertes und besonders einfach zu bedienendes Vorsegel suchen. Das robuste Dacron‑Tuch bietet hohe Reißfestigkeit, geringe Dehnung und ein dauerhaft stabiles Profil, sodass das Boot auch bei zunehmendem Wind sauber und sicher am Wind gesegelt werden kann. Durch die Aufrollbarkeit lässt sich die Fock komfortabel und sicher handhaben – perfekt für kleine Crews und längere Törns.

Leistungsmerkmale im Überblick

• 6.5 oz Contender‑Dacron für hohe Haltbarkeit und geringe Dehnung

• Cross‑Cut‑Schnitt für ein stabiles Profil

• Horizontale Latten im Achterliek für ruhigen, kontrollierten Segelstand

• Einfaches Handling, ideal für Cruising‑Segler

• Aufrollbar, perfekt für Komfort und Sicherheit an Bord

• Wichtiger Hinweis: Bei Bestellung angeben, ob die Rollanlage über Deck oder unter Deck montiert ist

Fock Pentex Black, Radial-Cut mit vertikalen Latten im Achterliek

Die Fock aus Pentex Black Laminat im Radial‑Cut ist die ideale Wahl für ambitionierte Segler, die ein leichtes, formstabiles und besonders einfach zu bedienendes Vorsegel suchen. Das Pentex‑Laminat bietet sehr geringe Dehnung, hohe Profiltreue und ein modernes, sportliches Erscheinungsbild, sodass das Boot auch bei frischem Wind sauber und sicher am Wind gesegelt werden kann. Durch die Aufrollbarkeit lässt sich die Fock komfortabel und sicher handhaben – perfekt für kleine Crews und längere Törns.

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⚓ Leistungsmerkmale im Überblick

• Pentex‑Laminat Black für hohe Formstabilität und geringes Gewicht

• Radial‑Cut für optimale Lastverteilung und ein dauerhaft präzises Profil

• Vertikale Latten im Achterliek für ruhigen, kontrollierten Segelstand

• Einfaches Handling, ideal für Cruising‑Segler

• Aufrollbar, perfekt für Komfort und Sicherheit an Bord

• Wichtiger Hinweis: Bei Bestellung angeben, ob die Rollanlage über Deck oder unter Deck montiert ist

Spinnaker Allround

Dieser Spinnaker ist so konstruiert, dass er maximalen Vortrieb liefert, ohne dabei nervös oder schwer zu kontrollieren zu werden. Die breiten Schultern tragen das Segel, wodurch es besonders ruhig und stabil fliegt – ein Vorteil, den Crews sofort spüren und nicht mehr missen möchten.

Selbst auf kurzen Strecken lässt sich der Spinnaker entspannt ohne Spinnakerbaum segeln. Das erleichtert Manöver, reduziert den Aufwand an Deck und macht das Segeln auch für kleinere Crews deutlich komfortabler.