Großsegel
Großsegel A1 Dacron
Dieses 806er Allround‑Großsegel aus 270 g B‑HMTO‑Tuch verbindet langlebige Materialien mit moderner Segeltechnologie. Der Cross‑Cut‑Schnitt bietet eine stabile, effiziente Form, während der Laserzuschnitt höchste Passgenauigkeit garantiert. Das HMTO‑Gewebe überzeugt durch seine robuste Struktur und seine dauerhaft hohe Formtreue.
Die angenehm trimmbaren Eigenschaften machen das Segel sowohl für entspannte Cruising‑Törns als auch für ambitionierte Clubregatten attraktiv. Auf Wunsch ist das Großsegel mit Reffreihe, sowie Mastrutschern gegen Aufpreis erhältlich, um es optimal an dein Setup anzupassen.
Ein vielseitiges Segel, das in jeder Situation überzeugt – sportlich, zuverlässig und langlebig.
Großsegel Pentex Black Radial-Cut
Während das 270 g B‑HMTO‑Cross‑Cut‑Großsegel die langlebige, vielseitige Lösung für Cruising und Mixed‑Use bleibt, ist das PXB‑Radial‑Großsegel die kompromisslose Wahl für alle, die auf der Bahn jedes Prozent Geschwindigkeit nutzen wollen.
Beide Varianten sind mit Reffreihe und Mastrutschern lieferbar.
Vorsegel
Genua Allround Dacron Cross-Cut
Diese Genua setzt auf das bewährte 4.46 oz Dacron‑Tuch von Contender, ein fein gewebtes Cruising‑Material mit hoher UV‑Beständigkeit und ausgezeichneter Haltbarkeit. Das Segel bleibt auch nach vielen Seemeilen formstabil, lässt sich mühelos setzen, rollen, bergen und reagiert sauber auf Trimm – ideal für Segler, die ein zuverlässiges Allround‑Vorsegel für jede Saison suchen.
Der Cross‑Cut‑Schnitt nutzt die Materialstruktur optimal aus: quer verlaufende Bahnen stabilisieren das Profil und sorgen für eine gleichmäßige, langlebige Segelform. Das Ergebnis ist ein Segel, das bei Leichtwind agil bleibt und bei mehr Druck kontrolliert steht.
Genua Allround Pentex Black Radial-Cut
Pentex‑Genua Black – High‑Performance für die Regattabahn
Das hochfeste Pentex‑Laminat bietet eine außergewöhnlich geringe Dehnung und sorgt damit für ein dauerhaft präzises, druckstabiles Profil. Die markante Black‑Optik unterstreicht den sportlichen Charakter und verleiht dem Segel eine moderne, professionelle Erscheinung. Der Radial‑Cut führt die Bahnen entlang der natürlichen Lastlinien und nutzt die Materialeigenschaften optimal aus – für maximale Effizienz bei jedem Windwinkel.
Vorteile, die den Unterschied machen
- Gewichtsvorteil gegenüber Dacron .
- Extrem formstabil.
- Radial‑Cut für perfekte Lastverteilung.
- Hohe Profiltreue für maximale Höhe am Wind.
- Laserpräziser Zuschnitt.
Fock Dacron Cross-Cut mit horizontalen Latten im Achterliek
Fock für starken Wind – stabil, kontrolliert, zuverlässig
Diese Starkwind‑Fock wurde für anspruchsvolle Bedingungen entwickelt. Das 6.5 oz Contender‑Dacron bietet hohe Reißfestigkeit, geringe Dehnung und eine dauerhaft stabile Form – perfekt, wenn der Wind auffrischt und das Boot sauber am Wind gesegelt wird. Der Cross‑Cut‑Schnitt nutzt die Materialkonstruktion optimal aus und sorgt für ein langlebiges, verlässliches Profil.
Die horizontalen Latten im Achterliek stabilisieren das Segel zusätzlich und verhindern Flattern oder Auswehen bei stärkerem Wind. Das Ergebnis ist ein ruhiger, effizienter Segelstand, der das Boot entlastet und die Höhe am Wind verbessert. Das Segel ist nicht am Vorstag rollbar.
Fock Pentex Black, Radial-Cut mit horizontalen Latten im Achterliek
Diese Starkwind‑Fock wurde speziell für anspruchsvolle Bedingungen entwickelt. Das Pentex Black Laminat bietet eine außergewöhnlich geringe Dehnung und hält das Segelprofil selbst unter hoher Belastung. Der Radial‑Cut führt die Bahnen entlang der natürlichen Lastlinien und nutzt die Materialeigenschaften optimal aus – für ein dauerhaft effizientes, druckstabiles Vorsegel.
Die horizontalen Latten im Achterliek stabilisieren das Segel bei stärkerem Wind. Das Ergebnis ist ein ruhiger, kontrollierter Segelstand, der das Boot bei Starkwind einfach steuern lässt, die Höhe am Wind verbessert und das Handling deutlich erleichtert. Die Fock ist nicht rollbar.
Fock Dacron Cross-Cut mit vertikalen Latten im Achterliek
Die Fock aus Contender 6.5 oz Dacron im Cross‑Cut‑Schnitt ist die ideale Wahl für Cruising‑Segler, die bei frischem Wind ein ruhiges, kontrolliertes und besonders einfach zu bedienendes Vorsegel suchen. Das robuste Dacron‑Tuch bietet hohe Reißfestigkeit, geringe Dehnung und ein dauerhaft stabiles Profil, sodass das Boot auch bei zunehmendem Wind sauber und sicher am Wind gesegelt werden kann. Durch die Aufrollbarkeit lässt sich die Fock komfortabel und sicher handhaben – perfekt für kleine Crews und längere Törns.
Leistungsmerkmale im Überblick
- 6.5 oz Contender‑Dacron für hohe Haltbarkeit und geringe Dehnung
- Cross‑Cut‑Schnitt für ein stabiles Profil
- Horizontale Latten im Achterliek für ruhigen, kontrollierten Segelstand
- Einfaches Handling, ideal für Cruising‑Segler
- Aufrollbar, perfekt für Komfort und Sicherheit an Bord
- Wichtiger Hinweis: Bei Bestellung angeben, ob die Rollanlage über Deck oder unter Deck montiert ist
Fock Pentex Black, Radial-Cut mit vertikalen Latten im Achterliek
Die Fock aus Pentex Black Laminat im Radial‑Cut ist die ideale Wahl für ambitionierte Segler, die ein leichtes, formstabiles und besonders einfach zu bedienendes Vorsegel suchen. Das Pentex‑Laminat bietet sehr geringe Dehnung, hohe Profiltreue und ein modernes, sportliches Erscheinungsbild, sodass das Boot auch bei frischem Wind sauber und sicher am Wind gesegelt werden kann. Durch die Aufrollbarkeit lässt sich die Fock komfortabel und sicher handhaben – perfekt für kleine Crews und längere Törns.
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⚓ Leistungsmerkmale im Überblick
- Pentex‑Laminat Black für hohe Formstabilität und geringes Gewicht
- Radial‑Cut für optimale Lastverteilung und ein dauerhaft präzises Profil
- Vertikale Latten im Achterliek für ruhigen, kontrollierten Segelstand
- Einfaches Handling, ideal für Cruising‑Segler
- Aufrollbar, perfekt für Komfort und Sicherheit an Bord
- Wichtiger Hinweis: Bei Bestellung angeben, ob die Rollanlage über Deck oder unter Deck montiert ist
Spinnaker
Spinnaker Allround
Dieser Spinnaker ist so konstruiert, dass er maximalen Vortrieb liefert, ohne dabei nervös oder schwer zu kontrollieren zu werden. Die breiten Schultern tragen das Segel, wodurch es besonders ruhig und stabil fliegt – ein Vorteil, den Crews sofort spüren und nicht mehr missen möchten.
Selbst auf kurzen Strecken lässt sich der Spinnaker entspannt ohne Spinnakerbaum segeln. Das erleichtert Manöver, reduziert den Aufwand an Deck und macht das Segeln auch für kleinere Crews deutlich komfortabler.
