Großsegel
Großsegel A3+
Das Segel wird aus 270 B HMTO gefinishten Dacron-Tuch gefertigt. Die Vorliekskurve ist so konzipiert, dass das Segel auf alle gängigen Masten passt und leicht zu trimmen ist.
Weniger Profiltiefe im Fußbereich reduziert den Ruderdruck und erlaubt es die Genua weiter innen zu schoten. Damit bekommt das Großsegel eine effektivere Anströmung der Leeseite.
Drei schmale, parallel zum Großbaum angeordnete Baumfenster erlauben in allen Situationen und Krängungswinkeln den optimalen Durchblick auf die Konkurrenz nach Lee. Ein Salingfenster gestattet Crew und Steuermann eine permanente Kontrolle des Genuaachterlieks, um ein perfektes Trimmen des Vorsegels zu vereinfachen. Die Leechline ist am Schothorn nach vorne umgelenkt, endet in der Mitte des Großbaums und ist dort jederzeit vom Mittelmann verstellbar. Die Segellatten sind leicht und stabil. Sie werden mit einem Klettgurtband in der Lattentasche verankert und auf Spannung gehalten.
Ausgeliefert wird A3+ gerollt mit 2 verschieden harten Toplatten. Verwenden Sie die weichere Latte bis 14 kn und darüber die Härtere.
Fazit:
Das A3+ ist ein einfach trimmbares Großsegel für alle Masten, Wind- und Wellenbedingungen.
Großsegel MH
Das MH ist als Allround‑Großsegel für alle gängigen Masttypen entwickelt.
270er HTP‑Dacron verleiht dem MH ein äußerst formstabiles Profil. Wir empfehlen dieses Segel Teams mit Trimmerfahrung, denn das hart gefinishte Tuch erfordert sorgfältiges Trimmen, um das volle Geschwindigkeitspotenzial auszuschöpfen.
Drei parallel zum Baum angeordnete Fenster bieten in jeder Situation optimale Sicht auf Gegner auf der Leeseite. Das Salingfenster ermöglicht es Crew und Steuermann, jederzeit das Achterliek der Genua zu kontrollieren. Die Achterlieksleine des Großsegels ist mittig am Baum verstellbar und kann von der Crew ohne Aufwand bedient werden.
Das MH wird mit zwei verschiedenen Top‑Latten geliefert – eine für Leichtwind und eine für Starkwind.
Es eignet sich für alle Windbereiche und Segelreviere.
Vorsegel
Genua Allround C-7
Die C-7 wird aus hochfestem 5.55oz Dacron Ripstop Tuch gefertigt. Die Genua ist im Fußteil flacher geschnitten. Damit erreichen wir einen weniger nach innen gedrehten Strömungsverlauf am Achterliek. Dies erhöht die Effizienz der leeseitigen Strömung am Großsegel. Ein radial geschnittener Kopfteil des Segels gibt dem Achterliek oben mehr Twist. Dies führt zusätzlich zu einer verbesserten Anströmung des Großsegels in Lee.Ein runder Anschnitt macht das Segel leicht steuerbar und bringt zusätzlich Vortrieb. Der optimale Einsatzbereich liegt bei 5 bis 18 Knoten bei flachen Wasser bis hin zu leichter Welle.
Fazit:
Die C-7 ist ein schnelles und verlässliches Vorsegel für alle Bedingungen!
Genua Allround C-9
Die C9 ist für Regatten am Meer bei Welle entwickelt. Das vollere Profil erzeugt viel Vortrieb bei Chop. Gefertigt aus 5.55 oz Dacron‑Ripstop ist die Genua darauf ausgelegt, auch bei anspruchsvollen Bedingungen zuverlässig Leistung zu bringen.
Ein radial geschnittenes Kopfstück sorgt für kontrollierten Twist im oberen Achterliek und optimiert den Strömungsverlauf zum Großsegel. Das volle Vorliek macht die Genua leicht zu steuern und liefert bei jeder Böe kraftvolle Beschleunigung.
Am besten geeignet für Welle und Windbereiche zwischen 5 und 18 Knoten.
Fazit:
Die C‑9 ist eine Allround‑Genua, insbesondere bei Welle am Meer.
Genua Light C-7L
Die C7L ist eine etwas vollere, aus leichterem 4.55‑oz‑Dacron gefertigte Leichtwetter‑Genua, die dem Drachen spürbar mehr Power verleiht, früheres Ausreiten erfordert, dank abgerundetem Schothorn schneller durch die Wende geht. Drei Fenster bieten eine guteSicht nach Lee und bis etwa 12 Knoten optimal performt – ein echter Fortschritt bei Leichtwetter.
Genua Heavy C-7H
Die Genua ist gleich geschnitten wie die C-7, wird jedoch aus schwererem und härterem 6.5oz Dacron-Tuch gefertigt. Das verleiht dem Segel ein etwas flacheres Profil. Die C-7H lässt sich einfach bei Welle steuern. Wir empfehlen diese Genua bei Windverhältnissen über 18 Knoten. Die Erfahrung hat uns gezeigt, dass die C-7H im Regattaeinsatz, auch noch bei 12 Knoten sehr gut funktioniert.
Fazit:
Ein „MUST HAVE“ für Offshore-Regatten!
Spinnaker Allround 9XL+
Der 9XL+ ist speziell für Vorwindkurse entwickelt. Die breiten Schultern und die ausgewogene Form sorgen dafür, dass der Spinnaker sowohl bei Chop, als auch bei Flachwasser ruhig und stabil, mit maximal projezierter Segelfläche fliegt. Alle Crews, die den 9XL+ kennen, möchten seine Vorteile nicht mehr missen. Selbst entspanntes Segeln ohne Spinnakerbaum ist auf kurzen Strecken möglich.
Es gibt den 9XL in 3 Varianten:
- Zum Bergen im Cockpit aus 0.75oz Contender Superkote Nylon ohne Tucheinholer
- Auf Wunsch liefern wir den 9XL+ auch ohne Tucheinholer in einer gewichtsoptimierten Version aus nicht silikonbeschichtetem Contender Superkote 0.70 oz Nylon. Diese Variante kann ausschließlich auf Booten ohne Spinnaker‑Trompete verwendet werden.
- Zum Bergen in der Spinnaker Trompete am Bug, bieten wir den 9XL+ aus 0.75oz Contender Dynakote Nylon mit Silikonbeschichtung und Tucheinholer an. Die silikonisierte Oberfläche erleichtert das Setzen und Bergen des Spinnakers aus der Trompete

