Großsegel
Großsegel F-M1
Das Segel wird aus 270 B HMTO gefinishten Dacron-Tuch gefertigt. Die Vorliekskurve ist so konzipiert, dass das Segel auf alle gängigen Masten passt und leicht zu trimmen ist.
Weniger Profiltiefe im Fußbereich reduziert den Ruderdruck und erlaubt es die Fock hart zu schoten. Damit bekommt das Großsegel eine effektivere Anströmung der Leeseite.
Ein, parallel zum Großbaum angeordnetes Baumfenster erlaubt in allen Situationen und Krängungswinkeln den optimalen Durchblick auf die Konkurrenz nach Lee. Ein Salingfenster gestattet Crew und Steuermann eine permanente Kontrolle des Fockachterlieks, um ein perfektes Trimmen des Vorsegels zu vereinfachen. Die Segellatten sind leicht und stabil. Sie werden mit einem Klettgurtband in der Lattentasche verankert und auf Spannung gehalten.
Ausgeliefert wird F-M1 gerollt.
Vorsegel
Fock ALLROUND F-A2
Die F-A2 wird aus hochfestem 6.05oz Dacron Tuch von Contender gefertigt. DieFock ist im Fußteil etwas flacher geschnitten. Damit erreichen wir einen weniger nach innen gedrehten Strömungsverlauf am Achterliek. Dies erhöht die Effizienz der leeseitigen Strömung am Großsegel. Ein radial geschnittener Kopfteil des Segels gibt dem Achterliek oben mehr Twist. Dies führt zusätzlich zu einer verbesserten Anströmung des Großsegels in Lee. Ein runder Anschnitt macht das Segel leicht steuerbar und bringt zusätzlich Vortrieb. Der optimale Einsatzbereich liegt bei 5 bis 18 Knoten bei flachen Wasser bis hin zu leichter Welle.
Fazit:
Die F-A2 ist ein schnelles und verlässliches Vorsegel für alle Bedingungen!
Fock LIGHT F-L1
Die F-L1 ist für Regatten auf Binnenrevieren konstruiert. Das vollere Profil erzeugt viel Vortrieb. Gefertigt aus 245 SQ HTP oz Dacron‑Ripstop ist die Fock darauf ausgelegt, auch bis zu 10-12 Kts zuverlässig Leistung zu bringen.
Ein radial geschnittenes Kopfstück sorgt für kontrollierten Twist im oberen Achterliek und optimiert den Strömungsverlauf zum Großsegel. Das volle Vorliek macht die Fock leicht zu steuern und liefert bei jeder Böe kraftvolle Beschleunigung.
Fock HEAVY F-H1
Die F-H1 Fock ist gleich geschnitten wie die F-A2, wird jedoch aus schwererem und härterem 6.5oz Dacron-Tuch gefertigt. Das verleiht dem Segel ein etwas flacheres Profil. Die Fock lässt sich einfach bei Welle steuern. Wir empfehlen dieses Vorsegel bei Windverhältnissen über 18 Knoten. Die Erfahrung hat uns gezeigt, dass die F-H1 im Regattaeinsatz, auch noch bei 12 Knoten sehr gut funktioniert.

