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"CruisingPlus" Semi-Fullbatten
GRUNDAUSSTATTUNG: FRITZ "CruisingPlus"
FULLBATTEN GROSSSEGEL IM CROSSCUT
- Tuch:Hochwertiges dicht gewobenes Dacron oder Hydra-Net
- Crosscut (=Horizontalschnitt),computerentwickelt aus den erfolgreichsten FRITZ-Regatta-Designs
- Orientierung der Tuchbahnen entlang des Achterlieks (FAN-Cut)
- Achterlieksregulierleine mit Verstellmöglichkeit in gerefftem Zustand
- Große Kopf- und Schothornverstärkungen radial gelegt
- Alle Bahnen werden vor dem Zusammennähen geklebt und die Verbindung geprüft
- Große Reffverstärkungen radial gelegt
- Schothornrutscher
- Regattakopfbrett
- Hochwertige Edelstahl-Kauschen und -Ringe
- Doppelte Nähte im Achterliekbereich
- Windbändsel an Toplatte am Achterliek
- Cunningham
- Lattentaschen unterlegt
- Gurtbandreff mit Ring im Vorliek
- Trimmstreifen
- Segelsack
- 1 bis 4 Reffreihen
- Mastrutscher (PVC oder Kugellagersysteme Harken /Frederiksen /Rutgerson)
- Großbaum- und/oder Salingfenster
- Hochseeausführung mit Doppeltrippelstich ab 20 qm Fläche und zusätzlicher schwerer Verarbeitung
- Zipperlesshelf im Unterliek (Weiche Fußbahn)
- Segelnummern
- Segelzeichen
Das SEMI - Fullbatten Großsegel im Crosscut (Horizontalschnitt) ist eine Weiterentwicklung des Wing-Profil Großsegels. Jenach Segelgröße und Anforderungen erhält das Großsegel eine unterschiedliche Anzahl von durchgehenden (Fullbatten) und kurzen Latten (Leechbatten).
VORTEILE:
- Gegenüber einem komplett durchgelatteten Großsegel lässt sich das Semi- Fullbatten Segel insbesondere bei Leichtwetter einfacher trimmen.
- Das unter Umständen gelegentliche Verkanten einzelner Rutscher beim Setzen und Bergen des Segels wird reduziert und Setzen und Bergen erleichtert.
- Die Vorteile eines durchgelatteten Großsegels bleiben erhalten.
- Geringere Kosten, da weniger aufwendige Lattenrutscher verwendet werden müssen.