Manufactured with pride in Europe/Germany



Startseite | Segelauswahl | Großsegel | Fullbatten | Racing-Line Crosscut

"Racing" Fullbatten Crosscut



  • Kevlar, Radialcut
  • Kevlar MAXX, Crosscut
  • FULLBATTEN GROSSEGEL IM CROSSCUT

    • Tuch: Kevlar MAXX
    • Crosscut, computerentwickelt nach neuesten techischen Erkenntnissen.
    • Alle Bahnen nach dem Q-BOND Verfahren verklebt
    • Achterlieksregulierleine mit Verstellmöglichkeit in gerefftem Zustand
    • Große Kopf-und Schothornverstärkungen radial gelegt
    • Große Reffverstärkungen radil gelegt
    • Schothornrutscher
    • Regattakopfbrett
    • Hochwertige Edelstahl-Kauschen und -Ringe
    • Windbändsel an Toplatte am Achterliek
    • Cunningham
    • Lattentaschen unterlegt
    • Gurtbandreff mit Ring im Vorliek
    • Trimmstreifen
    • Segelsack
  • 1 bis 4 Reffreihen
  • Mastrutscher (PVC oder Kugellagersysteme Harken /Frederiksen /Rutgerson)
  • Großbaum- und/oder Salingfenster
  • Zipperlesshelf im Unterliek (Weiche Fußbahn)
  • Schaumlatten
  • Segelnummern
  • Segelzeichen

  • Angebotsanfrage





    Ausgereifte Technologien in Herstellung und Verarbeitung von Laminatsegeln ermöglichen es uns Cross-Cut Kevlar Segel zu fertigen, welche in Effektivität und Preis den bisher bekannten Kevlar Materialien Konkurrenz bieten. Diese neuen Tücher müssen nicht mehr wie bisher radial verarbeitet werden, sondern können bei gleicher bis höherer Stabilität im Horizontalschnitt (Cross-Cut) gefertigt werden. Dies ermöglicht die Umsetzung aller Vorteile welche eine horizontale Profilierung eröffnet, in Verbindung mit der selben Profiltreue die der bisherige radiale Bahnenverlauf gewährleistet hat. Zusätzlich garantiert das Q-BOND Klebeverfahren eine hundertprozentige Nahtstabilität, welche die Flexibilität in den Nähten absolut ausschließt und Ihr Segel zu einem einheitlichen Profil ohne Nahtreck werden lässt. Preislich liegt die neue Generation von Kevlar Segel deutlich untern den Kosten bisheriger radialer Segel. Ein Kevlar Großsegel ist so ziemlich das ultimative Regattasegel. Erst diese Materialien machen es möglich ein sehr leichtes Segel mit weitem Einsatzbereich und hoher Profiltreue zu fertigen. In Verbindung mit richtig ausgewähltem Design garantiert es leichten Trimm, optimalen Stand und Vortrieb. Das formstabile Tuch reduziert Ruderdruck und minimiert Krängung am Wind. Radiale Verstärkungen an Kopf, Hals und Schothorn verbessern zusätzlich die Krafteinleitung.