Mainsail

Mainsail F3+

The F3+ mainsail represents the next evolutionary stage of our successful F3, optimized for maximum performance on every course.

The balanced profile and luff curve stay exactly the same, but the leech has been shortened slightly. This moves the official sail‑width measurement points higher up the sail. The class‑legal refinement boosts leech round and creates additional sail area in the upper third — generating more power, more forward drive, and sharper acceleration.

The higher boom improves handling and makes tacking significantly easier. The F3+ comes standard with a boom window, spreader windows, and a leech trim line that can be operated safely and comfortably from the foot of the sail by the middle crew at any time.

Lightweight yet highly shape‑stable tapered battens complete the sail and ensure excellent profile fidelity and maximum performance.

Headsails

Fock SALT all-purpose

Our newly developed “SALT” jib has established itself as an essential all‑round performer in every sailing area. The 6.5‑oz cloth delivers outstanding profile stability and pushes the jib’s effective range up to roughly 23 knots AWS — all without compromising its light‑air punch.

The leech telltale on the upper batten can be adjusted at any time via the sheet, providing highly accurate sail fine‑tuning.

To ensure optimal visibility, the jib includes two windows. Additional trim lines in the leech and foot allow fine, condition‑specific adjustments. GRP battens with a stiffness gradient toward the top stabilize the lower profile and support a controlled, uniform twist in the upper section.

Jib SALT LIGHT

Based on the excellent performance of our SALT jib, a LIGHT–MEDIUM variant made from 5.52‑oz fabric is also available. This lighter construction is optimized for wind speeds up to approximately 15 knots AWS and provides maximum efficiency in light to moderate conditions.

The 5.52‑oz cloth lets the jib punch through the tack much faster. On the new side, the lighter material makes the sail fill instantly and drive the boat into rapid acceleration. At the same time, the thinner cloth gives the LIGHT version a slightly fuller profile, generating real pressure and speed even in minimal breeze.

Once the wind moves beyond 12 knots AWS, the SALT ALLROUND becomes the recommended choice. This ensures the SALT LIGHT remains durable and continues to deliver its full performance potential.

The leech telltale on the top batten can be tuned with precision through the sheet at any moment, enabling exact refinement. Two generously sized windows ensure superior visibility. Integrated trim lines in the leech and foot offer sensitive, highly responsive tuning across a wide range of conditions. GRP battens with decreasing stiffness toward the head stabilize the lower profile and create a smooth, harmonious twist in the upper sail.

Fock “BS” HEAVY

The BS HEAVY is intended for conditions from 20 knots AWS and has been developed expressly for severe weather. Its heavily tempered 7.5‑oz Polykote cloth delivers an exceptionally stable, flat profile that stands firm even in rough seas. The rounder luff entry allows the helmsman to luff smoothly and confidently, even through larger wave sets.

The leech telltale on the top batten can be trimmed precisely at any time through the sheet, enabling razor‑sharp fine‑tuning in every condition.

GRP battens with a stiffness gradient toward the top stabilize the profile in the lower area and support a controlled, uniform twist in the upper section. Two windows offer optimal visibility, enabling safe and anticipatory sailing even in rough conditions.

The result is a highly durable, profile‑stable heavy‑weather jib that provides reliable control, speed, and safety in high‑wind conditions.

Fock “HBF SL” CRUISING

For cruising sailors, we offer the HBF SL jib with vertical leech battens. Its profile and materials are derived from our proven SALT design. The key difference from the racing jib: the battens are sewn vertically — parallel to the luff — rather than horizontally. This clever construction detail allows the jib to furl cleanly and effortlessly around the forestay.

structural integrity, resulting in a minor speed reduction in competitive use. For cruising sailors, however, the advantages prevail: simple handling, smooth furling, and strong shape stability.

When placing an order, it is crucial to state whether the furling drum is positioned above deck or below deck.

The jib is fitted with two generously sized windows that ensure superior visibility. Integrated trim lines in the leech and foot provide refined, highly responsive tuning across a wide range of conditions. GRP battens with progressively decreasing stiffness toward the head stabilize the lower profile and create a smooth, harmonious twist in the upper sail.

The result is a comfortable, long‑lasting, furling‑ready cruising jib that delivers confident performance on every point of sail.

Spinnaker “AP-2 all-purpose

With its broad shoulders and wide head angle, the AP‑2 offers an impressively generous sail area in the upper section. The flat mid‑section delivers exceptional efficiency across the entire wind range. A refined, intelligently engineered panel layout keeps the foot stable and perfectly controlled, regardless of wind strength.

The continuous rounded luff cut perfects the refined “Frisbee” profile, delivering remarkable pressure and impressive acceleration on downwind angles. At the same time, the rounded leech grants the AP‑2 outstanding shape stability and a forgiving, confidence‑building handling — especially valued by less experienced trimmers.

Extensive, carefully bonded reinforcements ensure ideal load distribution throughout the sail. As a result, the AP‑2 stays effortlessly controlled even on wider reaching angles and preserves its clean, powerful form at all times.

Furlingl-Booster

The Furling Booster is the straightforward, no‑stress headsail for every H‑Boat cruising sailor. For years, sailors — especially family crews and single‑handers — have been asking for a real alternative to spinnakers and gennakers. The mission was obvious: a sail that’s effortless to handle but still delivers a serious speed boost from deep downwind up to near‑upwind angles.

The Furling Booster is engineered for an effective range from 55° to 140°. Hoisting and dropping are smooth and effortless, with no need for a spinnaker pole and without the usual sail collapse during handling. The included continuous‑line furler ensures easy, controlled furling and unfurling throughout every maneuver. The Booster is flown from the spinnaker halyard.

Request

Falls nicht ausdrücklich erwähnt gilt:

Extra Reffreihe bei Großsegel auf Anfrage.

Im Preis enthalten sind Segelnummern und -zeichen, Segellatten, Groß- und Vorsegelfenster, Windfäden, ggf. Leechline, sowie ein Segelsack für gerollten oder gefalteten Transport.

Alle Preise verstehen sich unter Zugrundelegung unserer Lieferbedingungen incl. der gesetzl. MwSt..

Die Lieferung erfolgt ab Werk Prien.

Kontakt

Allgemeine Geschäftsbedingungen

1. Allgemeines
Fertigungen und Lieferungen werden ausschließlich zu den nachstehenden Bedingungen durchgeführt. Der Besteller erkennt mit Erteilung eines Auftrages folgende Fertigungs-, Verkaufs- und Lieferungs¬bedingungen an.
Alle mündlichen Vereinbarungen und Erklärungen werden nur dann Vertragsinhalt, wenn sie schriftlich vereinbart oder schriftlich von uns bestätigt worden sind.

2. Angebot
Unsere Angebote sind stets freibleibend und unverbindlich. Abbildungen, Zeichnungen, Gewichts-, Maß-, Form-, Stabilitäts- und Leistungsangaben sind nur annähernd maßgebend, soweit sie nicht schriftlich als verbindlich bezeichnet sind. Maße, die uns von Kunden aufgegeben, gelten für uns als verbindlich. Eine Nachprüfung unsererseits muss nicht erfolgen. Konstruktionsänderungen sind vorbehalten und zulässig, sofern hierdurch keine Nutzungsminderung eintritt.

3. Preise und Versand
Es gelten die Preise gemäß Auftragsbestätigung/Rechnung. Kann der Auftrag aus Gründen, die der Käufer zu vertreten hat (z. B. fehlende Maße etc.), nicht innerhalb von 2 Monaten nach Auftragserteilung bearbeitet werden, kann der Preis sich den veränderten Kostenfaktoren anpassen. Ein eventuell gewährter Herbstrabatt kann aus obengenannten Gründen verfallen.
Wenn nicht anders vereinbart, beziehen sich die Preise auf Materialien, Beschläge und Zubehörteile, die üblicherweise bei uns verwendet werden. Diesbezügliche Änderungen bleiben vorbehalten. Wenn nicht anders vereinbart, verstehen sich die Preise ab Produktionsort Prien und schließen Versicherung, Verpackung, Fracht, Transport und Aufstellung bzw. Montage nicht ein. Alle zum Versand kommenden Artikel werden, falls gewünscht, grundsätzlich auf Kosten des Empfängers gegen Verlust und Beschädigung transportversichert.
Der Versand erfolgt, wenn nicht anders vereinbart, in allen Fällen auf Rechnung und Gefahr des Bestellers bzw. Empfängers. Wir entscheiden über Art und Weise des Versands, außer bei Sonderanweisungen des Kunden. Es bleibt uns vorbehalten, Teillieferungen vorzunehmen, sofern dies für eine zügige Abwicklung vorteilhaft erscheint.

4. Lieferzeit und Lieferung
Lieferzeiten beginnen mit dem Tag unserer Bestellungsannahme bzw. mit dem Zeitpunkt des Zuganges der schriftlichen Auftragserteilung durch den Kunden, jedoch nicht vor Klärung aller Ausführungseinzelheiten. Höhere Gewalt und unvorhergesehene Ereignisse, die außerhalb unseres Willens bzw. unseres Einflussbereiches liegen, wie z. B. Betriebsstörungen, Produktionsausschuss und dergl. im eigenen Betrieb oder bei Unterlieferanten, verlängern die Lieferzeit angemessen; auch dann wenn sie während eines Lieferverzuges eintreten. Bei vorgenanntem Lieferungsverzug sind Schadensersatzansprüche als auch das Rücktrittsrecht des Bestellers ausgeschlossen.
Wird „persönliche Abholung“ vereinbart und der Abholtermin um 14 Tage überschritten, so sind wir berechtigt, dem Kunden die Ware auf seine Kosten zuzusenden.
5. Zahlungsbedingungen
Mit Auftragserteilung/Rechnung sind 50% des jeweiligen Kaufpreises im Wege der Vorauszahlung (= Anzahlung) zu leisten, der Rest des Kaufpreises wird mit dem Erhalt der Lieferung fällig. Letztere sogenannte Restkaufsumme ist innerhalb von 14 Tagen zahlbar. Auslandslieferungen erfolgen nur gegen Vorauskasse.
Die Durchführung des Auftrages wird solange zurückgestellt, bis der Anzahlungsbetrag eingegangen ist. Wird die Anzahlung nicht innerhalb von 14 Tagen geleistet, sind wir berechtigt, von Auftrag bzw. Kauf zurückzutreten.
Bei Überschreitung des vereinbarten Zahlungszieles sind wir berechtigt, Verzugszinsen in Höhe von 7% über dem jeweiligen Diskontsatz der Deutschen Bundesbank zu berechnen.

6. Gewährleistung
Der Käufer hat die gelieferte Ware sofort zu überprüfen. Eine Mängelrüge ist nur innerhalb eines Monats nach dem Zeitpunkt der Auslieferung unter genauer Bezeichnung der Mängel schriftlich uns gegenüber möglich. Wird die Ware im Herbst oder Winter geliefert, in der keine Überprüfung auf Stand und Verarbeitung der Segel stattfinden kann, beginnt die Gewährleistungszeit am darauffolgenden 1. Mai. Die Ware ist unverzüglich unentgeltlich zur Überprüfung der Mängel zuzusenden. Stellt sich die Rüge als berechtigt heraus, so muss uns zur Nachbesserung oder Ersatzlieferung die erforderliche Zeit und Möglichkeit gewährt werden. Im Falle des Fehlschlagens der Nachbesserung oder Ersatzlieferung kann der Besteller Herabsetzung der Vergütung verlangen oder vom Vertrag zurücktreten. Weitergehende Ansprüche sind ausgeschlossen. Für Mängel der Lieferungen haften wir durch unentgeltliche Auswechslung oder Nachbesserung solcher Teile, die bei vorschriftsmäßiger Benutzung infolge von Material- oder Verarbeitungsfehler innerhalb 24 Monaten unbrauchbar werden.
Der Anspruch auf Mängelbeseitigung entfällt, wenn durch unsachgemäße Selbst- oder Fremdhilfe der Mangel entstanden oder vergrößert worden ist.
Für nachgebesserte Ware oder Ersatzlieferung auch bei Hinzuzahlung durch den Kunden gilt der ursprüngliche Kaufvertrag und die damit verbundene Gewährleistungszeit.
Für Form und Stand der gelieferten Gegenstände erhalten Sie eine Garantie von 12 Monaten. Für Schäden infolge natürlicher Abnützung sowie für Folgeschäden wird keine Haftung übernommen. Weitere Gewährleistungs- und Schadensersatzansprüche des Käufers sind ausgeschlossen.




7. Export
Ein Export erfolgt nur gegen Vorauskasse. Grundsätzlich wird die Mehrwertsteuer berechnet, wenn der Kunde selbst die Ware in das Ausland bringen will. Die Mehrwertsteuer wird nur dann zurückgezahlt, wenn bei der Zollabwicklung an der Grenze ein Spediteur eingeschaltet wird und wir die abgestempelte „Ausfuhrerklärung“ (AE) und/bzw. oder eine „Speditionsbescheinigung“ für „Umsatzsteuerzwecke“ überstellt bekommen. Eine mehrwertsteuerfreie Berechnung erfolgt nur dann, wenn es sich bei der Lieferung von vornherein um ein Exportgeschäft handelt. Nach einschlägigen Bestimmungen ist ein Export von Artikeln für Wasserfahrzeuge dann erfüllt, wenn:
der Empfänger eine Firma oder Person mit festem Sitz im Ausland ist und der Versand durch die Post, Bahn oder Spediteur erfolgt. Ein Transport über die Grenze durch den Kunden selbst gilt nicht als Export (es sei denn, der Kunde schaltet an der Grenze zur Abwicklung der Zollformalitäten einen Spediteur ein und wir erhalten von diesem eine „Spediteursbescheinigung“ siehe oben).
Sollte trotz Einschaltung eines Spediteurs oder Versand durch einen Spediteur ein T2- oder ähnliches, für den Exportnachweis notwendiges Papier nicht bei der kontrollierenden Zollstelle wieder eingehen und die vom Spediteur geleistete Zollsicherheit in Anspruch genommen und von uns zurückverlangt wird, sind wir berechtigt, die Mehrwertsteuer und/bzw. die in Anspruch genommene Sicherheit auch noch nach 3 Jahren vom Kunden zurückzuverlangen.

8. Datenspeicherung
Wir erfüllen die Anforderungen der Europäischen Datenschutzgrundverordnung (EU DS-VGO). Für den Umgang mit personenbezogenen Daten gilt die Datenschutzerklärung. Diese können Sie jederzeit bei uns erfragen oder über die Webseite:
www.fritz-segel.com/impressum/datenschutz.html
einsehen.

9. Eigentumsvorbehalt
Die gelieferte Ware bleibt bis zur vollständigen Bezahlung unser Eigentum. Der Empfänger ist berechtigt, über die Vorbehaltsware im ordentlichen Geschäftsverkehr zu verfügen. Weitergehende Verfügungen (Verpfändung, Sicherungsübereignung oder Verkauf nach erfolgter Zahlungseinstellung) sind nicht gestattet. Pfändungen der Vorbehaltswaren sind uns sofort unter Beifügung einer Abschrift des Pfändungsprotokolls bekanntzugeben.
Veräußert der Kunde Vorbehaltsware auf Kredit, so gelten die daraus sich ergebenden Kaufpreisforderungen mit ihrer Entstehung als an uns abgetreten. Der Kunde ist solange befugt, die Forderungen einzuziehen, bis ihm dies aufgrund seines Zahlungsverzuges oder Vermögensverfalls durch uns untersagt wird. In diesem Fall hat unser Kunde auf Verlangen für jede einzelne Forderung eine Abtretungserklärung und eine Bestätigung seines Eigentumsvorbehaltes Dritten gegenüber nachzureichen.

10. Anzuwendendes Recht, Gerichtsstand
Die Vertragsbeziehungen unterliegen ausschließlich dem Recht der Bundesrepublik Deutschland. Die Anwendung der internationalen Kaufrechtsgesetze ist ausgeschlossen. Gerichtsstand für Vollkaufleute, für Personen, die keinen allgemeinen Gerichtsstand im Inland haben sowie für Personen, die nach Abschluss des Vertrages ihren Wohnsitz oder gewöhnlichen Aufenthalt ins Ausland verlegt haben oder deren Wohnsitz oder gewöhnlicher Aufenthalt zum Zeitpunkt der Klageerhebung nicht bekannt ist, ist Rosenheim.