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Vorsegel

Egal ob Fock, Genua 3 oder Top-Drifter, wir haben für Sie das richtige Segel im Angebot. Wählen Sie aus einer Vielzahl von Segeltuchen und Schnitten das für Sie ideale Vorsegel aus.
Unsere Vorsegel sind in folgenden Varianten erhältlich:
Hier können Sie sich über die Produktlinien informieren:

Genua 3 Fock

Genua III und Fock sehen auf den ersten Blick gleich aus. Charakteristisch für beide Segel ist das kurze, bis zum Mast reichende Unterliek (ca. 100%-110% LP), sowie ein langes Vor- und Achterliek. Sieht man aber genauer hin, wird man feststellen dass die Genua III aus deutlich festerem, schwerem Tuch gefertigt wird, als die Fock. Die Genua III kommt dann zum Einsatz, wenn die Genua I und Genua II Ihre Yacht zu stark krängen und zu viel Abwinde in Ihr Großsegel leiten. Sie ist für Winde über 20 Knoten geschnitten und hat ein deutlich flacheres Profil, als die anderen größeren Vorsegel. Ebenso liegt, entsprechend zur höheren Windstärke, der tiefste Punkt des Profils weiter vorne. Der Segelanschnitt ist damit runder und hilft Ihnen Ihre Yacht bei Welle einfacher an der Windkante zu steuern. Focks hingegen sind Allroundsegel und finden bei modernen Yachten, aber auch auf Booten, die mit einer Selbstwendeschiene ausgerüstet sind, Verwendung. Bei vielen modernen Yachtkonstruktionen ist es nicht mehr möglich große weit überlappende Genuas zu setzen. Lange stark gepfeilte Salinge und ganz außen an der Bordwand befestigte Oberwanten machen dies unmöglich. Hier kommen vermehrt schlanke, hohe und sehr effektiv geschnittene Focks mit geringer Überlappung zum Einsatz. Sie können weiter innen geschotet werden und erlauben einen kleineren Anstellwinkel. Ihre Yacht läuft dadurch höher am Wind. Die Profilierung einer Fock hat nichts mit den flachen Genua III Profilen gemeinsam. Viel mehr ähnelt sie denen einer Allround Genua. Zum Erzielen maximaler Segelfläche kann das Achterliek der Fock gerade geschnitten oder sogar positiv überrundet werden. Einen sauberen Stand gewährleisten Latten im Achterliek. Parallel zum Vorliek angeordnet, ermöglichen sie es die Fock um das Vorstag aufzurollen.

In-Mast-Rollgroßsegel

Auf Charteryachten, sowie auf Yachten deren Eigner in erster Linie Wert auf Sicherheit, Komfort und Bequemlichkeit legen, hat sich das In-Mast Rollgroßsegel mit durchgehenden senkrechten Latten parallel zum Mast, zunehmend etabliert. Die Bedienung ist einfach und...

Square-Head

Square Head Segel mit einer Kombination aus Fullbatten und Leechbatten kommen nur im Regatta Sektor zur Anwendung. Bedingt durch den breiten Segelkopf ist es nicht möglich das Rigg durch ein Achterstag abzusichern und/oder zu trimmen. Das Square Head Großsegel kann...

Fullbatten

Fullbatten-Großsegel in dieser Ausführung eignen sich bestens für Top, oder 9/10 getakelte Fahrten-Yachten auf Binnenseen oder Offshore. Vorteile: Je nach Größe der Yacht verwendet man 4 oder 5 durchgehende Latten, welche dem Segel ein flaches, sehr effizientes,...

Semi-Fullbatten

Auf Yachten mit flexiblen 7/8 oder 3/4 Riggs kommen vorwiegend Semi-Fullbatten-Großsegel zum Einsatz. Ebenfalls bewährt haben sich diese Lattenkombinationen auf Booten mit Top oder 9/10 Riggs, die vorwiegend auf Leichtwetter Binnenseen gesegelt werden. Vorteile: Die...

Leechbatten

Bei Leechbatten, oder auch als Kurzlatten bezeichneten Segellatten, handelt es sich um die Grundversion aller Segellatten. Je nach Segelgröße kommen 2, 3 oder 4 Segellatten zum Einsatz, die zumeist rechtwinklig zur Achterliekssehne angeordnet sind und das Achterliek...