Fullbatten

Fullbatten

Fullbatten-Großsegel in dieser Ausführung eignen sich bestens für Top, oder 9/10 getakelte Fahrten-Yachten auf Binnenseen oder Offshore. Vorteile: Je nach Größe der Yacht verwendet man 4 oder 5 durchgehende Latten, welche dem Segel ein flaches, sehr effizientes,...
Semi-Fullbatten

Semi-Fullbatten

Auf Yachten mit flexiblen 7/8 oder 3/4 Riggs kommen vorwiegend Semi-Fullbatten-Großsegel zum Einsatz. Ebenfalls bewährt haben sich diese Lattenkombinationen auf Booten mit Top oder 9/10 Riggs, die vorwiegend auf Leichtwetter Binnenseen gesegelt werden. Vorteile: Die...
Leechbatten

Leechbatten

Bei Leechbatten, oder auch als Kurzlatten bezeichneten Segellatten, handelt es sich um die Grundversion aller Segellatten. Je nach Segelgröße kommen 2, 3 oder 4 Segellatten zum Einsatz, die zumeist rechtwinklig zur Achterliekssehne angeordnet sind und das Achterliek...

470er

Anfrageformular Bitte aktivieren Sie JavaScript in Ihrem Browser, um dieses Formular fertigzustellen.Bitte aktivieren Sie JavaScript in Ihrem Browser, um dieses Formular fertigzustellen.GroßsegelAllroundFockAllroundSpinnakerAllround Cross-Cut 2 FarbenSpifarbenWählen...

Drachen

Anfrageformular Segelinfo Klassenvereinigung Großsegel Großsegel A3+ Das A3+ hat gegenüber dem bisherigen A3 eine etwas flachere Mastkurve.Die Kopfregion wird aus hart getemperten Dacron Tuch gefertigt. Das führt das zu einer besseren Kontrolle des Segeltwists und...

15qm Jollenkreuzer

Bei der von Ihnen aufgerufenen Bootsklasse handelt es sich um eine Konstruktionsklasse.Die Flächen der Segel differieren hier abhänging von den unterschiedlichsten Rigg Daten. Um Ihnen ein fundiertes Angebot unterbreiten zu können, benötigen wir zumindest eine der...