Request a quote

One-Design

Fritz One-Design-Segel treffen Sie überall dort, wo es in Einheitsklassen bei Regatten um den Sieg geht. Hochmoderne Plottertechnik und millimetergenauer Laserzuschnitt garantieren Ihnen 100prozentig die identischen Segel der Sieger. Optimierung durch ein ständiges Kunden-Feedback und die intensive Zusammenarbeit mit den Top Seglern der einzelnen Bootsklassen sichern den Erfolg.
Sollten Sie Ihre Bootsklasse nicht in unserer One Design Liste finden, senden Sie uns einfach eine Nachricht.
Selbstverständlich sind alle Anfragen unverbindlich!
Choose a One Design class
11m
15qm Jollenkreuzer
2.4mR
20qm Jollenkreuzer
30qm Schärenkreuzer
40qm Schärenkreuzer
420
45er Nationaler Kreuzer
470er
5.5er
505er
6m
806er
A-Cat
Aphrodite 101
Aquila
Asso 99
BB 10
Beneteau 25
Cadet
Chiemsee Plätte
Conger
Delphin
DN-Eisschlitten
Dolphin
Dragon
Dragon (ENGLISH)
Dyas
Efsix
Esse 850
Europe
Fam
FD
Fighter
FINN
First Class 7.5
First Class 8
Fun Jenneau
H-Boat
H-Jolle
H26
Hansa-Jolle
IF Folkeboot
Ixylon
J-24
J-70
J-80
Jeton
Joker
Kielzugvogel
Korsar
L-35
L-95 CLASSIC
L-95 CR
Lacutre
Lake 31
Melges 24
Monarch
Monas
Nautic 370
Nord. Folkeboot
O-Jolle
Optimist
Pampus
Pirat
Sailhorse
Schratz
Schwertzugvogel
Shark 24
Soling
Sonar
Sprinta Sport
Star (ENGLISH)
Streamline
Sudar
Surprise
Tempest
Trainer
Trias
Twin
Ufo
Ufo22
Unas
Varianta
VB Jolle 480
Windy
X-79
X-99
Yngling
Youngster

Dragon

Mainsail

Mainsail

The sail is manufactured from 270 B HMTO‑finished Dacron cloth. The luff curve is designed to fit all common mast types and allows for easy tuning.
A reduced draft depth in the foot area decreases helm pressure and enables the genoa to be sheeted further inboard. This provides the mainsail with a more efficient airflow along its leeward side.
Three narrow boom windows, arranged parallel to the boom, ensure optimal visibility to leeward in all conditions and heel angles. A spreaders window allows both crew and helm to continuously monitor the genoa leech, making precise trimming of the headsail easier.
The leech line is led forward from the clew and terminates at the center of the boom, where it can be adjusted at any time by the middle crew. The battens are lightweight and durable, secured and tensioned inside their pockets with a Velcro strap.
The A3+ is delivered rolled, including two top battens of different stiffness. Use the softer batten up to 14 kn of wind, and the stiffer one above that.

Conclusion

The A3+ is an easily trimmed mainsail designed to perform on all mast types and in every wind and wave condition.

Main MH

The MH has been developed as an all‑round mainsail suitable for all common mast types.

The use of 270 HTP Dacron gives the MH an exceptionally stable profile. We recommend this sail for teams with trimming experience, as the firm‑finished cloth requires careful adjustment to unlock its full speed potential.

Three windows arranged parallel to the boom provide optimal visibility to leeward in every situation. The spreaders window allows both crew and helm to continuously monitor the genoa leech, ensuring precise headsail trim. The mainsail leech line can be adjusted from the center of the boom, allowing effortless operation by the crew.

Das MH wird mit zwei verschiedenen Top‑Latten geliefert – eiThe MH is supplied with two different top battens – one for light winds and one for heavy winds.

It is suitable for all wind ranges and sailing areas.

Headsails

Genoa Allround C-7

The C‑7 is built from high‑strength 5.55 oz Dacron ripstop cloth. The genoa is cut flatter in the foot section, which results in a less inward‑rotated airflow along the leech. This increases the efficiency of the leeward airflow over the mainsail.
A radially cut head section provides additional twist in the upper leech, further improving the mainsail’s airflow on the leeward side. The rounded entry makes the sail easy to steer and adds extra drive.
Its optimal wind range is 5 to 18 knots, performing well in flat water as well as in light chop.

Conclusion

The C‑7 is a fast and reliable headsail designed to perform in all conditions.

Genoa all purpose C-9

The C‑9 is designed for offshore regattas in wave conditions. Its fuller profile generates strong drive through chop. Built from 5.55 oz Dacron ripstop, the sail is engineered to deliver reliable performance even in demanding environments.

Ein radial geschnittenes Kopfstück sorgt für kontrollierten Twist im oberen Achterliek und optimiert den A radially cut head section provides controlled twist in the upper leech, optimizing airflow toward the mainsail. The fuller luff makes the genoa easy to steer and delivers powerful acceleration with every gust.

The sail performs best in wave conditions and in wind ranges between 5 and 18 knots.

Conclusion

The C‑9 is an all purpose genoa, particularly effective in offshore wave conditions.

Genoa light C-7L

The C7L is a slightly fuller light‑weather genoa, made from lightweight 4.55 oz Dacron, giving the Dragon noticeably more power. It requires earlier hiking and, thanks to its rounded clew, it passes through tacks more quickly. Three windows provide good visibility to leeward, and the sail performs optimally up to around 12 knots – a genuine step forward in light‑air performance

Genoa heavy C-7H

The C‑7H has the same cut as the C‑7 but is manufactured from heavier and stiffer 6.5 oz Dacron cloth. This gives the sail a slightly flatter profile. The C‑7H is easy to steer in wave conditions, maintaining control and drive even when the boat is moving through chop.
We recommend this genoa for wind strengths above 18 knots. However, experience has shown that the C‑7H also performs very well in racing conditions at around 12 knots, making it a highly versatile option.

Conclusion

A „MUST HAVE“ for coastal races!

Spinnaker ll purposea 9XL+

The 9XL+ is specifically designed for downwind courses. Its broad shoulders and well‑balanced shape ensure that the spinnaker flies calmly and stably—both in chop and in flat water—while projecting the maximum possible sail area. Crews who know the 9XL+ never want to sail without its advantages again. Even relaxed sailing without a spinnaker pole is possible on short legs. short distances possible

The 9XL+ is available in three variants:

  • Designed for cockpit dropping, manufactured from 0.75oz Contender Superkote nylon, supplied without a retrieving patch.
  • On request, we supply the 9XL+ without a etrieving patch in a weight‑optimized version made from non‑silicone‑coated Contender Superkote 0.70 oz nylon. This variant can only be used on boats without a spinnaker chute.
  • For bow‑end dropping via the spinnaker chute, we offer the 9XL+ made from 0.75oz Contender Dynakote nylon with silicone coating and a retrieving patch. The silicone‑coated surface makes hoisting and dropping the spinnaker through the chute easier.

Request

Falls nicht ausdrücklich erwähnt gilt:
Im Spinnaker/Gennaker Preis enthalten sind 5% Aufpreis für alle Farben außer dunkelblau, weiß oder rot.
Extra Reffreihe bei Großsegel auf Anfrage.

Im Preis enthalten sind Segelnummern und -zeichen, Segellatten, Groß- und Vorsegelfenster, Windfäden, ggf. Leechline, Spitucheinholer bei Spitrompete, sowie ein Segelsack für gerollten oder gefalteten Transport.

Alle Preise verstehen sich unter Zugrundelegung unserer Lieferbedingungen incl. der gesetzl. MwSt..

Die Lieferung erfolgt ab Werk Prien.

Kontakt

Allgemeine Geschäftsbedingungen

1. Allgemeines
Fertigungen und Lieferungen werden ausschließlich zu den nachstehenden Bedingungen durchgeführt. Der Besteller erkennt mit Erteilung eines Auftrages folgende Fertigungs-, Verkaufs- und Lieferungs¬bedingungen an.
Alle mündlichen Vereinbarungen und Erklärungen werden nur dann Vertragsinhalt, wenn sie schriftlich vereinbart oder schriftlich von uns bestätigt worden sind.

2. Angebot
Unsere Angebote sind stets freibleibend und unverbindlich. Abbildungen, Zeichnungen, Gewichts-, Maß-, Form-, Stabilitäts- und Leistungsangaben sind nur annähernd maßgebend, soweit sie nicht schriftlich als verbindlich bezeichnet sind. Maße, die uns von Kunden aufgegeben, gelten für uns als verbindlich. Eine Nachprüfung unsererseits muss nicht erfolgen. Konstruktionsänderungen sind vorbehalten und zulässig, sofern hierdurch keine Nutzungsminderung eintritt.

3. Preise und Versand
Es gelten die Preise gemäß Auftragsbestätigung/Rechnung. Kann der Auftrag aus Gründen, die der Käufer zu vertreten hat (z. B. fehlende Maße etc.), nicht innerhalb von 2 Monaten nach Auftragserteilung bearbeitet werden, kann der Preis sich den veränderten Kostenfaktoren anpassen. Ein eventuell gewährter Herbstrabatt kann aus obengenannten Gründen verfallen.
Wenn nicht anders vereinbart, beziehen sich die Preise auf Materialien, Beschläge und Zubehörteile, die üblicherweise bei uns verwendet werden. Diesbezügliche Änderungen bleiben vorbehalten. Wenn nicht anders vereinbart, verstehen sich die Preise ab Produktionsort Prien und schließen Versicherung, Verpackung, Fracht, Transport und Aufstellung bzw. Montage nicht ein. Alle zum Versand kommenden Artikel werden, falls gewünscht, grundsätzlich auf Kosten des Empfängers gegen Verlust und Beschädigung transportversichert.
Der Versand erfolgt, wenn nicht anders vereinbart, in allen Fällen auf Rechnung und Gefahr des Bestellers bzw. Empfängers. Wir entscheiden über Art und Weise des Versands, außer bei Sonderanweisungen des Kunden. Es bleibt uns vorbehalten, Teillieferungen vorzunehmen, sofern dies für eine zügige Abwicklung vorteilhaft erscheint.

4. Lieferzeit und Lieferung
Lieferzeiten beginnen mit dem Tag unserer Bestellungsannahme bzw. mit dem Zeitpunkt des Zuganges der schriftlichen Auftragserteilung durch den Kunden, jedoch nicht vor Klärung aller Ausführungseinzelheiten. Höhere Gewalt und unvorhergesehene Ereignisse, die außerhalb unseres Willens bzw. unseres Einflussbereiches liegen, wie z. B. Betriebsstörungen, Produktionsausschuss und dergl. im eigenen Betrieb oder bei Unterlieferanten, verlängern die Lieferzeit angemessen; auch dann wenn sie während eines Lieferverzuges eintreten. Bei vorgenanntem Lieferungsverzug sind Schadensersatzansprüche als auch das Rücktrittsrecht des Bestellers ausgeschlossen.
Wird „persönliche Abholung“ vereinbart und der Abholtermin um 14 Tage überschritten, so sind wir berechtigt, dem Kunden die Ware auf seine Kosten zuzusenden.
5. Zahlungsbedingungen
Mit Auftragserteilung/Rechnung sind 50% des jeweiligen Kaufpreises im Wege der Vorauszahlung (= Anzahlung) zu leisten, der Rest des Kaufpreises wird mit dem Erhalt der Lieferung fällig. Letztere sogenannte Restkaufsumme ist innerhalb von 14 Tagen zahlbar. Auslandslieferungen erfolgen nur gegen Vorauskasse.
Die Durchführung des Auftrages wird solange zurückgestellt, bis der Anzahlungsbetrag eingegangen ist. Wird die Anzahlung nicht innerhalb von 14 Tagen geleistet, sind wir berechtigt, von Auftrag bzw. Kauf zurückzutreten.
Bei Überschreitung des vereinbarten Zahlungszieles sind wir berechtigt, Verzugszinsen in Höhe von 7% über dem jeweiligen Diskontsatz der Deutschen Bundesbank zu berechnen.

6. Gewährleistung
Der Käufer hat die gelieferte Ware sofort zu überprüfen. Eine Mängelrüge ist nur innerhalb eines Monats nach dem Zeitpunkt der Auslieferung unter genauer Bezeichnung der Mängel schriftlich uns gegenüber möglich. Wird die Ware im Herbst oder Winter geliefert, in der keine Überprüfung auf Stand und Verarbeitung der Segel stattfinden kann, beginnt die Gewährleistungszeit am darauffolgenden 1. Mai. Die Ware ist unverzüglich unentgeltlich zur Überprüfung der Mängel zuzusenden. Stellt sich die Rüge als berechtigt heraus, so muss uns zur Nachbesserung oder Ersatzlieferung die erforderliche Zeit und Möglichkeit gewährt werden. Im Falle des Fehlschlagens der Nachbesserung oder Ersatzlieferung kann der Besteller Herabsetzung der Vergütung verlangen oder vom Vertrag zurücktreten. Weitergehende Ansprüche sind ausgeschlossen. Für Mängel der Lieferungen haften wir durch unentgeltliche Auswechslung oder Nachbesserung solcher Teile, die bei vorschriftsmäßiger Benutzung infolge von Material- oder Verarbeitungsfehler innerhalb 24 Monaten unbrauchbar werden.
Der Anspruch auf Mängelbeseitigung entfällt, wenn durch unsachgemäße Selbst- oder Fremdhilfe der Mangel entstanden oder vergrößert worden ist.
Für nachgebesserte Ware oder Ersatzlieferung auch bei Hinzuzahlung durch den Kunden gilt der ursprüngliche Kaufvertrag und die damit verbundene Gewährleistungszeit.
Für Form und Stand der gelieferten Gegenstände erhalten Sie eine Garantie von 12 Monaten. Für Schäden infolge natürlicher Abnützung sowie für Folgeschäden wird keine Haftung übernommen. Weitere Gewährleistungs- und Schadensersatzansprüche des Käufers sind ausgeschlossen.




7. Export
Ein Export erfolgt nur gegen Vorauskasse. Grundsätzlich wird die Mehrwertsteuer berechnet, wenn der Kunde selbst die Ware in das Ausland bringen will. Die Mehrwertsteuer wird nur dann zurückgezahlt, wenn bei der Zollabwicklung an der Grenze ein Spediteur eingeschaltet wird und wir die abgestempelte „Ausfuhrerklärung“ (AE) und/bzw. oder eine „Speditionsbescheinigung“ für „Umsatzsteuerzwecke“ überstellt bekommen. Eine mehrwertsteuerfreie Berechnung erfolgt nur dann, wenn es sich bei der Lieferung von vornherein um ein Exportgeschäft handelt. Nach einschlägigen Bestimmungen ist ein Export von Artikeln für Wasserfahrzeuge dann erfüllt, wenn:
der Empfänger eine Firma oder Person mit festem Sitz im Ausland ist und der Versand durch die Post, Bahn oder Spediteur erfolgt. Ein Transport über die Grenze durch den Kunden selbst gilt nicht als Export (es sei denn, der Kunde schaltet an der Grenze zur Abwicklung der Zollformalitäten einen Spediteur ein und wir erhalten von diesem eine „Spediteursbescheinigung“ siehe oben).
Sollte trotz Einschaltung eines Spediteurs oder Versand durch einen Spediteur ein T2- oder ähnliches, für den Exportnachweis notwendiges Papier nicht bei der kontrollierenden Zollstelle wieder eingehen und die vom Spediteur geleistete Zollsicherheit in Anspruch genommen und von uns zurückverlangt wird, sind wir berechtigt, die Mehrwertsteuer und/bzw. die in Anspruch genommene Sicherheit auch noch nach 3 Jahren vom Kunden zurückzuverlangen.

8. Datenspeicherung
Wir erfüllen die Anforderungen der Europäischen Datenschutzgrundverordnung (EU DS-VGO). Für den Umgang mit personenbezogenen Daten gilt die Datenschutzerklärung. Diese können Sie jederzeit bei uns erfragen oder über die Webseite:
www.fritz-segel.com/impressum/datenschutz.html
einsehen.

9. Eigentumsvorbehalt
Die gelieferte Ware bleibt bis zur vollständigen Bezahlung unser Eigentum. Der Empfänger ist berechtigt, über die Vorbehaltsware im ordentlichen Geschäftsverkehr zu verfügen. Weitergehende Verfügungen (Verpfändung, Sicherungsübereignung oder Verkauf nach erfolgter Zahlungseinstellung) sind nicht gestattet. Pfändungen der Vorbehaltswaren sind uns sofort unter Beifügung einer Abschrift des Pfändungsprotokolls bekanntzugeben.
Veräußert der Kunde Vorbehaltsware auf Kredit, so gelten die daraus sich ergebenden Kaufpreisforderungen mit ihrer Entstehung als an uns abgetreten. Der Kunde ist solange befugt, die Forderungen einzuziehen, bis ihm dies aufgrund seines Zahlungsverzuges oder Vermögensverfalls durch uns untersagt wird. In diesem Fall hat unser Kunde auf Verlangen für jede einzelne Forderung eine Abtretungserklärung und eine Bestätigung seines Eigentumsvorbehaltes Dritten gegenüber nachzureichen.

10. Anzuwendendes Recht, Gerichtsstand
Die Vertragsbeziehungen unterliegen ausschließlich dem Recht der Bundesrepublik Deutschland. Die Anwendung der internationalen Kaufrechtsgesetze ist ausgeschlossen. Gerichtsstand für Vollkaufleute, für Personen, die keinen allgemeinen Gerichtsstand im Inland haben sowie für Personen, die nach Abschluss des Vertrages ihren Wohnsitz oder gewöhnlichen Aufenthalt ins Ausland verlegt haben oder deren Wohnsitz oder gewöhnlicher Aufenthalt zum Zeitpunkt der Klageerhebung nicht bekannt ist, ist Rosenheim.