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Mainsail

Fritz mainsails are made exactly for your yacht according to your wishes. You can choose between the Basic, CruisingPlus, Racing and LoadPath product lines, each with a wide range of cloth and batten variants.
Our mainsails are available in the following batten variants:
You can find out more about the product lines here:

Fullbatten

Hocheffiziente Fullbatten-Großsegel – Maximale Performance und Handling für Fahrtenyachten

Diese hochwertigen, durchgelatteten Fullbatten-Großsegel sind die optimale Wahl für Top- oder 9/10-getakelte Fahrtenyachten, sowohl auf Binnenseen als auch auf anspruchsvollen Offshore-Kursen.

Die entscheidenden Vorteile für Ihren Törn

      • Komfort-Plus durch Systemlösung: Die vier bis fünf durchgehende Segellatten stabilisieren das Tuch über die gesamte Fläche. In Kombination mit einem kugelgelagerten Mastrutschersystem wird das Setzen, Bergen und Reffen des Großsegels erheblich vereinfacht, da die Reibung minimal ist. Idealerweise in Verbindung mit einem Lazy Bag System.
      • Stabiles Profil und Vortrieb: Je nach Yachtgröße formen vier bis fünf durchgehende Segellatten das Tuch. Dies erzeugt ein flaches, äußerst effizientes und tragfähiges Profil.
      • Optimale Trimmbarkeit: Das flache Segel lässt sich bis in mittlere Windstärken hinein präzise und ohne unerwünschten Gegenbauch trimmen.
      • Mehr Sicherheit und Kontrolle: Die Segelgrenze wird effektiv um ca. + 1 Beaufort verschoben, was den Reff- oder Segelwechsel-Zeitpunkt verzögert.
      • Entspanntes Steuern: Die geringere Luvgierigkeit im Vergleich zu herkömmlichen Leechbatten-Segeln sorgt für eine spürbar bessere Kursstabilität und reduziert den Ruderdruck.
      • Schutz vor Verschleiß: Insbesondere bei größeren Yachten wird das Achterliek durch die 4 bis fünf Latten in kleinere Segmente unterteilt. Dadurch wird das gefährliche Killen bei starkem Wind erheblich minimiert.
      • Ihr Nutzen: Der Segelstand und der generierte Vortrieb werden auf allen Kursen merklich optimiert.

⚠️ Wichtiger Hinweis zum Setzen und Bergen

Beim Setzen des Großsegels ohne ein kugelgelagertes Rutschersystem muss das Boot im Wind gehalten werden. Geschieht dies nicht, kann es aufgrund der durchgehenden, steifen Latten und der damit verbundenen erhöhten Reibung am Mast zu einem erschwerten Hochziehen des Segels kommen.

 

 

 

In-Mast-Rollgroßsegel

Auf Charteryachten, sowie auf Yachten deren Eigner in erster Linie Wert auf Sicherheit, Komfort und Bequemlichkeit legen, hat sich das In-Mast Rollgroßsegel mit durchgehenden senkrechten Latten parallel zum Mast, zunehmend etabliert. Die Bedienung ist einfach und...

Square-Head

Square Head Segel mit einer Kombination aus Fullbatten und Leechbatten kommen nur im Regatta Sektor zur Anwendung. Bedingt durch den breiten Segelkopf ist es nicht möglich das Rigg durch ein Achterstag abzusichern und/oder zu trimmen. Das Square Head Großsegel kann...

Fullbatten

Hocheffiziente Fullbatten-Großsegel – Maximale Performance und Handling für Fahrtenyachten Diese hochwertigen, durchgelatteten Fullbatten-Großsegel sind die optimale Wahl für Top- oder 9/10-getakelte Fahrtenyachten, sowohl auf Binnenseen als auch auf anspruchsvollen...

Semi-Fullbatten

Auf Yachten mit flexiblen 7/8 oder 3/4 Riggs kommen vorwiegend Semi-Fullbatten-Großsegel zum Einsatz. Ebenfalls bewährt haben sich diese Lattenkombinationen auf Booten mit Top oder 9/10 Riggs, die vorwiegend auf Leichtwetter Binnenseen gesegelt werden. Vorteile: Die...

Leechbatten

Bei Leechbatten, oder auch als Kurzlatten bezeichneten Segellatten, handelt es sich um die Grundversion aller Segellatten. Je nach Segelgröße kommen 2, 3 oder 4 Segellatten zum Einsatz, die zumeist rechtwinklig zur Achterliekssehne angeordnet sind und das Achterliek...